自交通运输部和公安部施行治超新政以来，天门市坚持“政府主导、部门联动”的工作思路，针对当前治超工作的新形势、新特点、新要求，审时度势，及时转变治超理念，全面推进驻站治超、流动治超、科技治超和人文治超“四位一体”治超工作新模式。

　　一是驻站治超规范化常态化。整合交警、路政、运政执法力量组建固定驻站联合治超专班，在市治超办领导下开展规范化常态化联合驻站执法。全市共抽调执法人员108名，依托黄潭超限检测站及皂市、石家河超限检测点，实行24小时驻站治超。

　　二是流动治超经常化。组建了一支由交警、路政、运政共10名执法人员组成的流动治超机动队，不定时工作，重点治理绕行、冲岗、夜间运输等非法行为。

　　三是积极推进科技治超工作。在省局不停车检测系统补助基础上，市公路局积极争取市政府对科技治超支持力度，市财政已安排430万元专项资金用于不停车检测系统和治超平台建设，安排160万元在全市主要干线建设路警共享信息预警、抓拍系统。

　　四是集中教育劝返堵源头。根据天门市境内货运特点特别是建筑材料全部来源于市外周边地区的情况，市治超办将治超关口前移，共抽调54名执法人员、安排10名特警人员分别在S311分当线(老汉宜线)皂市镇121与京山交界处、G240保台线(大天线)石家河镇界牌村与京山交界处、S247客潜线拖市镇新集村与京山交界处设置货运车辆超限超载教育劝返点，广泛开展道路交通安全和公路安全保护宣传教育活动，对驶入天门境内的超限超载货运车辆实施教育劝返，实施货运车辆实时动态监测管控、综合检查，依法查处货运车辆的其他违法行为，依法严厉打击不听劝返强行冲卡闯关的超限超载货运车辆。各教育劝返点实行24小时三班两运转运行机制。市公路局针对每个劝返点配备1个执法岗亭、3台执法车辆、3台手持对讲机及1部专用电话。