近年来，黄石市交通运输局积极抢抓机遇，按照“一城一港一主体”的思路，着力打造产业港;坚持以多式联运为重点，着力打造枢纽港;坚持互利合作，着力打造开放港;坚持创新体制机制，着力打造创新港;坚持整治与建设并重，着力打造生态港。通过新港建设，黄石产业转型进一步深化，城市功能进一步完善，开放水平进一步提升。

　　在建设“长江经济带”的浪潮中，黄石率先提出了“一城一港一主体”的港口发展原则，并以“绿色、智慧、综合”作为港口的建设理念。在此基础上，进一步确立港口与城市的功能定位;加快长江经济带区域中心城市建设，集约利用市区岸线资源;大力发展港口经济，优化城市产业结构;进一步调整城区港口用地结构，优化港城用地空间布局，统一规划，加强管理，促进港产城一体化建设。

　　港口与城市相互依存，共同发展。“以港促产、以产兴城、以城育港”，实现港产城一体化融合发展，是现代港口城市发展演变的普遍规律。依托港口枢纽优势和辐射效应，集聚航运、仓储、集疏运等临港产业和贸易、钢铁、石化、制造业等依存产业，以及包括港口金融、维修、代理等在内的衍生产业，形成相应产业生态体系，并进一步推动资金流、信息流、人流在港口后方聚合，进而带动功能集聚和城市发展，推动城市的形成。

　　“黄石新港的建设与发展有助于推动黄石经济结构转型和产业升级，改善城市的投资环境，集聚临港产业，促进港产融合，发挥港口带动产业、城市发展的增长极作用，进而推动黄石市现代港口物流服务业发展，促使产业结构优化升级，由资源型城市向港口物流型城市转型。”城市的决策者深知黄石新港对于黄石经济发展的后续发力作用。

　　建设现代港口城市，挺起长江中游城市群区域性中心城市的脊梁，黄石责无旁贷，唯有勇往直前。在长江中游港口航运发展恳谈会上，市长董卫民说，打造现代港口城市，是黄石人一直以来孜孜追求的梦想，这个梦想源自一种传承、一份使命、一腔底气，随着“一带一路”、长江经济带、长江中游城市群等国家战略的深入实施，黄石打造现代港口城市，正当其时。今年1至4月份，黄石新港港口吞吐量共完成327.86万吨，集装箱累计完成13903TEU，同比分别增长117.63%和增长116.76%。